中國商飛C919 - 维基百科，自由的百科全书
2023年7月16日，中国东方航空在上海正式接收第二架国产c919大型客机。上午10时，飞机从上海浦东国际机场调机飞往上海虹桥国际机场，正式“入列”东航机队。新一架c919飞机的到来，标志着东方航空商业运营c919大型客机正在提速。 [59]
中国商飞C919 - 百度百科
中国商飞c919（中文：中国商飞c919，英文：comac c919），是中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机，设计定位于150座级单通道窄体机市场。
中国商飞公司门户网站-C919飞机 - Comac
c919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。 座级158-192座，航程4075-5555公里。 2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞，2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证，2022年12月9日全球首架交付 ...
亲身体验了C919国产客机，现实和理想差别太大 - 知乎
c919外观除驾驶室挡风玻璃和空客波音略有不同外，其他并无明显差异。 其机舱内部的行李架，小桌板，座椅等设计也有细微不同。 舱内空气清新，无甲醛味。
C919首飞成功，对比波音、空客有啥优势？为何一定要自研大飞机…
2022年5月17日 · 相比空客和波音的主流机型，国产大飞机c919应用了更大的新材料和新技术，在 绝大部分性能指标，目前c919已经赶上空客a320以及波音737，而在气动性 ...
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2025年1月9日 · 2024年8月28日晚間，商飛向中国国际航空和中国南方航空分別交付其第八架和第九架c919飛機，这是国航和南航首次接收c919飞机，也是第一架延遠型c919初號機交付，相比2023年組裝3架，24年度產能翻了兩番，來到一年交付能力達10架左右 [60] [61] 。
从一个机型到一个产业：C919成为我国航空产业发展“新引擎”
2022年10月1日 · c919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，于2007年立项，2017年首飞。 c919获得型号合格证后，中国民航局将按照有关规章开展运行符合性评审，确定飞行员训练大纲和型别等级、飞机维修大纲等，为飞机交付 ...
C919_Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd.
C919 aircraft is the first jet type trunk liner independently developed by China in accordance with international airworthiness standards and owning independent intellectual property right. C919 aircraft has a layout of 158 to 192 seats, and a range of 4,075 to 5,555 kilometers.
逐梦蓝天向未来——国产大飞机C919点燃发展"新引擎"
2024年10月16日 · 如今，c919投入市场运营的效率在提升，各民航单位对其保障能力持续增强。截至目前，c919飞机已经交付10架，开通8条航线、通航6座城市，累计安全飞行超1万小时，安全载客近60万人次。 南航c919首航的同一天，千里之外的西藏拉萨贡嘎机场，一架c919飞机平稳 ...
从立项研制到首次商载飞行，一文看懂C919前世今生 |东航|客机|c919|中国商飞|国产大飞机…
2023年5月28日 · c919大型客机是我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座位数为158座到168座，航程4075公里到5555公里，与空客320、波音737机型级别相同。
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