The RD-170 (Russian: Ракетный Двигатель-170 (РД-170), romanized: Raketnyy Dvigatel-170, lit. 'Rocket Engine-170') is the world's most powerful and heaviest liquid-fuel rocket engine. It was designed and produced in the Soviet Union by NPO Energomash for …

RD-170系列火箭发动机（英文：RD-170 Rocket Engine [1]）是俄罗斯РД-170高压补燃循环煤油/液氧火箭发动机，由俄罗斯动力机械 科研生产联合体 为了能源号运载火箭设计及生产。 [2] 发展共有超过10种改进型和衍生型号，推力涵盖190吨~1000吨。 是有史以来最强大的火箭发动机。 用于苏联 能源号运载火箭 、 天顶号运载火箭 和天顶2号运载火箭，俄罗斯乌克兰天顶2M/2SB/2SLB运载火箭和 天顶-3SL运载火箭 、美国 宇宙神5型运载火箭 、韩国 罗老号运载 …

RD-170 液体火箭发动机是前苏联中型运载火箭 天顶号 的第一级发动机，也是重型运载火箭 能源号 的助推级发动机。 RD-170是一款经过验证的成熟发动机，从1976年开始研发，到1985年首次飞行，至今已生产超过200台发动机，并完成了900多次测试，累计运行时间超过100,000秒。 发动机用一台涡轮泵供应四台推力室。 由现 动力机械科研生产联合体 前身于1976年～1985年研制。 推进剂为液氧和煤油。 采用富氧分级燃烧循环，泵压式供应系统。 发动机能双向摇摆 [±8°40']和 …

2016年6月1日 · RD-170 火箭发动机是人类有史以来研制的推力最大的多燃烧室液体火箭发动机。 这款拥有 4个燃烧室， 1台涡轮泵 和 2个预燃室 的发动机的海平面最大推力为 740吨。 很多人想要比较土星5号火箭的F-1火箭发动机（有关F-1火箭发动机，详见小火箭微信公众号文章《F-1:史上最强的单燃烧室液体火箭发动机》）与苏联的RD-170火箭发动机。 F-1是世界上推力最强的单燃烧室发动机，而RD-170则是世界上推力最强的多燃烧室发动机。 它们的主要性能的对比情况如 …

Glushko LOx/Kerosene rocket engine. Energia strap-on. Developed 1973-1985. First flight 1987. Used one-plane gimballing versus the two-plane gimballing required on the RD-171 of the Zenit launch vehicle. Designed for 10 reuses. AKA: 11D520. Status: Development ended 1976. Date: 1981-93. Number: 12 . Thrust: 7,903.00 kN (1,776,665 lbf).

RD-170 engine for Energia and Zenit rockets. Often referred to as the "most powerful rocket engine in the world," RD-170 was designed to propel the first stage of the super-heavy Energia rocket. As part of a reusable transportation system, RD …

2020年10月20日 · rd-170作为人类有史以来研制的推力最大的多燃烧室火箭发动机也就此诞生，为“能源号”运载火箭提供动力。 RD-170火箭发动机，采用富氧补燃方案 RD-170拥有四个燃烧室，一台涡轮泵和两个预燃室，海平面推力740吨。

RD-170系列是人類有史以來威力最強的液態 火箭發動機，是 動力機械科研生產聯合體 為了 能源號運載火箭 設計及生產的。 RD-170發動機的研製最早要追溯到1973年。 當時 N1運載火箭 發射的失敗後，就打算研製大推力的發動機，提議研製的RD-123發動機，推力要達到800噸，RD-150發動機的推力要達到1 500噸。 事實上RD-123和RD-150發動機達不到要求，RD-123發動機的推力只能達到125噸左右，設計中的RD-150發動機的推力最高只能達到1003噸。 其次還有用於UR …

2021年7月8日 · RD-170 engine is a 4 chamber liquid kerosene / liquid oxygen rocket engine designed to power the strap-on boosters of the Energia launch vehicle and Zenit.

The RD-170 is the culmination of over 30 years of staged combustion cycle propulsion system development. This paper discusses the evolution of high pressure turbomachinery and combustion chamber designs from the RD-253 (the first operational high pressure staged combustion rocket engine, introduced in 1965) to the RD-170.