三元锂 的能量密度高，电压平台高，举个例子，48v的电瓶组装只需要13个三元锂电池，但用磷酸铁锂电池需要15个。三元锂电池比磷酸铁锂电池安全性差，容易起火，且反应剧烈，不易控制。 如果买新能源车，建议买磷酸铁锂电池版本的，比如byd的。

三元锂电池是三元聚合物锂电池的简称，化学式为：LiNixCoyMn1-x-yO2（镍钴锰酸锂），或者LiNixCoyMn1-x-yO2（镍钴铝酸锂），镍盐、钴盐、锰盐构成的三元复合材料作为正极，因此叫做三元锂电池。这里肯定有小伙伴问，为什么锂电池只以正极材料进行命名，而不提 ...

能量密度高是三元锂电池的最大优势，而电压平台是电池能量密度的重要指标，决定着电池的基本效能和成本，电压平台越高，比容量越大，所以同样体积、重量，甚至同样安时的电池，电压平台比较高的三元材料锂电池续航时间更长。单体三元锂电池放电电压 ...

看一看各大动力电池制造商的市场占有率就有答案了，宁德时代在上半年的全球动力电池市场中的占有率是50.1%，达到了304.3GWh；而宁德时代对外供应的动力电池正是以三元锂电池为主，少部分为 磷酸铁锂电池 。

特斯拉说三元锂电池建议不完全用完再充，充电也最好充到85%-90%，这样能延长电池寿命。但特斯拉电池包8年…

2022年8月19日 · 三元锂是 镍钴锰 三种金属酸锂，也有镍钴铝的，较少。没有特殊说明情况下，一般默认镍钴锰。 没有特殊说明情况下，一般默认镍钴锰。 3系一般指，三种金属比例为3：3：3，也有叫111的。

2021年6月25日 · 锂电池：目前是统称，其实在专有名词上，锂电池还是用锂作为材料的一次电池. 锂离子电池：使用锂化合物作为材料的二次电池，包含三元锂电池和磷酸铁锂电池. 动力电池：所有为动力设备提供能源的电池，如车辆，工具，具备一定的倍率或功率能力

2022年2月20日 · 三元锂离子电池(LiNixCoyMn1-x-yO2)中的钴是一种比较昂贵的金属，因此研究者尝试降低钴含量，在保证电池性能不大幅降低的前提下降低成本。 Ni元素含量的升高会会提升电池放电容量，但是也伴随着材料的热稳定性和循环稳定性降低。

现在主流新能源汽车搭载的电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，汽车网校发现，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，在动力电池成本结构上面是由材料成本+生产成本所组成。

目前主流三元锂动力电池，理论循环寿命在800-1500次不等，视乎各家电池厂商的技术高低而定。 很多读者觉得才800-1500次循环、太少了，譬如这位提问者就说“按次数也就2000次左右！” （虽然他也连这个也说错了，这是磷酸铁锂电池循环次数）。