随着2024年全球汽车市场的大幕缓缓落下，各国汽车销量的数据纷纷揭晓，勾勒出了一幅幅异彩纷呈的汽车消费图景。在中国市场，新能源汽车异军突起，比亚迪与特斯拉等品牌凭借强大的市场号召力，稳居销量排行榜前列。

比亚迪新加坡和菲律宾的董事总经理James Ng先生表示，比亚迪是第一个在新加坡销量排行榜上名列前茅的电动汽车品牌，新加坡推动电动汽车转型的努力以及比亚迪品牌在全球范围内的实力发挥了重要作用。“与此同时，比亚迪有信心，我们的技术和客户的高感知价值，以及我们有吸引力的价格和我们的汽车提供的驾驶体验，将使我们保持领先地位。” ...

五菱汽车即将推出一款全新的电动多功能工具车——五菱之光EV，该车定于2月14日正式上市，预售价格亲民，标准型仅需4.78万元，舒适型则为5.08万元。

自去年国家制定推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案以来，相关部门建立工作专班，加强协同配合，强化央地联动，汽车以旧换新对我国车市稳增长起到了重要支撑作用。商务部数据显示，去年我国汽车报废更新超过292万辆，置换更新超过370万辆，带动汽车销售额9200多亿元。

小米汽车近日传来新动向，其旗舰车型SU7 Ultra在全国范围内的专业赛道挑战正式拉开序幕。令人瞩目的是，首个挑战成绩已经揭晓——在成都天府赛道上，小米SU7 Ultra以1分26秒741的圈速，成功问鼎最速四门量产车的宝座。

车市竞争的激烈程度，引发社会广泛关注。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树1月发布的数据显示，2024年，国内共有227款汽车降价，超过2023年的148款，也大幅超越了2022年的95款。2024年全国乘用车市场价格战持续激烈，全年新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达1.8万元，降价力度为9.2%;常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达1.3万元，降价力度为6.8%;总体乘 ...

日前，日产 本田 放弃合并的重磅消息，让全球汽车业的视线再度聚焦日本。这一重磅消息背后，是焦灼的新能源转型、残酷的价格战，更是对历史经验的隐秘呼应——40年前，日本车企在泡沫破裂的废墟上，上演过一场关乎存亡的突围战。

随着2024年全球汽车市场的结束，各国的汽车销量数据公布，揭示了不同国家消费者对购车的偏好和市场格局的变化。在中国，新能源汽车的潮流发展迅猛，比亚迪、特斯拉等品牌的车型占据了销量榜前列。而在其他国家中，从美国的福特F-150到日本的N-BOX再到印度 ...

与此同时，小米创始人雷军在直播中展示了小米智驾技术，并表示目标是稳固智驾第一阵营的地位。此次万人团招募面向的是使用小米SU7 Pro/Max版的车主，他们可以通过小米汽车APP社区报名参与全场景智能驾驶体验。

早在去年年中的时候，中国汽车界就出现了“卷智驾”风向，随后就有不少品牌开始打出了普及全民智驾的牌，不过，真正把智驾做到了普及的仍然是比亚迪在担纲。2月10日，比亚迪旗下21款车系智驾版完成上市，新车将 ...

福特首席执行官吉姆·法利上周三在公司第四季度财报电话会议上对分析师表示：“我们能确保未来几周内不会有任何零部件跨境运输。”但他警告称，除此之外，美国汽车业可能面临数十亿美元的利润损失。

根据AI大模型测算福田汽车后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，4家机构预测目标均价3.13，高于当前价26.72%。目前市场情绪极度悲观。