“晚点 Auto”今晚披露了比亚迪智驾总负责人杨冬生讲话的部分内容，他表示：“一个产品的先进和成功是偶然的，顶级的制度才会产生无数顶级产品”。接下来，新技术院会大胆启用年轻人，采用轮岗制，“ 干电动化的人去干智能化，干智能化干电动化 ”。

“晚点 Auto”今晚披露了比亚迪智驾总负责人杨冬生讲话的部分内容，他表示：“一个产品的先进和成功是偶然的，顶级的制度才会产生无数顶级产品”。接下来，新技术院会大胆启用年轻人，采用轮岗制，“ 干电动化的人去干智能化，干智能化干电动化 ”。

去年，比亚迪汽车销量超过了上汽集团成为全国第一。而在销量连续攀升的当下，比亚迪对智驾的重视和焦虑也正前所未有地重 —— 从十万元级别的秦 PLUS 到百万元级别的仰望，都将至少适配高速导航等高阶辅助驾驶功能。 如此大规模加速智驾方案上车，考验公司研发、工程能力和管理体系。我们独家获悉，比亚迪汽车新技术研究院院长近日在技术院内部，针对技术研发、管理、制度等话题谈了他的看法，并提出了新的工作要求或者方 ...

在杨冬生看来，比亚迪团队内部需要营造一种市场氛围，鼓励竞争与合作，通过PK与小闭环测试，不断打磨技术，提升产品竞争力。这种氛围的营造将有助于比亚迪在激烈的市场竞争中立于不败之地。