正式落地不到一年，奥迪轰轰烈烈的全球改名计划被叫停。近日，奥迪官方宣布，将强化其字母数字命名规则。即动力类型方面，汽油车后缀“TFSI”，柴油车后缀“TDI”，插混车后缀“TFSIe”，纯电动车后缀“e-tron”。

这一番折腾下来，最尴尬的就是 A4 和 A5 了。新一代 奥迪 A4 的官图都发布了，还改成了 A5，现在又要改回去，之前投入的宣传资源，尤其是着重宣传更名 A5 的那些，基本都白费了。

2月3日，奥迪宣布将调整新车的命名规则，不再以“动力总成”作为划分标准，而回归之前的以“产品尺寸和定位”规则，将于3月4日全球亮相的搭载燃油发动机的奥迪A6，将继续保留“A6”的名称，而不是像去年的A4一样更名为A5。奥迪股份公司销售和营销管理委员会 ...

近期，奥迪汽车宣布了一项关于车型命名的重要调整，这一变动始于去年，当时奥迪引入了新的命名规则，旨在通过数字区分电动车型和燃油车型。按照原计划，偶数将专属于电动车型，而奇数则代表燃油车型。例如，原本的奥迪A4或将更名为A5，A6则可能变为A7，以此类推 ...

2月4日消息，自去年开始，奥迪曾计划启用新的车型命名规则，以数字区分电动车型和燃油车型。按照原计划，偶数将代表电动车型，奇数则代表燃油车型，例如奥迪A4将改名为A5，A6改为A7等。然而，这一命名策略引发了市场的广泛讨论，甚至被认为可能会造成消费者和 ...

这次命名危机的化解不仅是对奥迪品牌灵活应变能力的证明，更为未来的市场战略指明了方向：以消费者需求为核心，才能确保品牌的长久生命力。在瞬息万变的汽车市场中，奥迪在这场风波中展现出的思考与反应，值得所有汽车厂商深思。

近日，奥迪汽车公司在车型命名策略上经历了显著波动。自去年起，奥迪启动了一项新命名规则，意在通过数字区分电动车与燃油车。按照原计划，偶数将专门用于电动车型，而奇数则代表燃油车。这一变动意味着，经典车型如奥迪A4将更名为A5，A6将转变为A7等。

半年前，奥迪开始启用新的车型命名，名称中的数字将成为区分电动车型和燃油车型的标志。此后，偶数将代表电动车型，奇数则代表燃油车型，比如奥迪A4将改名为A5、A6改为A7等。目前这件事又有了新的变化，奥迪今日发布全球标准化和所有客户的明确定位，其中明确提 ...

本期谍影中，我们为您带来了奥迪最近正在测试的两款新车，新一代RS5和Q3 Sportback。另外，沃尔沃EX30Cross Country和宾利尚未命名的纯电动SUV也让人颇感兴趣。 奥迪RS5最强A5将提供掀背和旅行两种版本 ...

奥迪此次命名策略的调整，或许与其在全球市场的表现不无关系。数据显示，2024年奥迪全球交付量同比下降11.8%，其中德国和北美市场分别下滑21%和13%。尽管推出了全新Q6 ...

而且，在中国生产的A6L拥有非常特殊的地位，一汽奥迪对于将A6L更改为A7L十分抵触，最终国产A6L成为全球唯一不改名的产品，这也无法使得奥迪全球产品命名得到统一。综合考虑后，奥迪决定改回传统命名。

近期，奥迪汽车宣布了一项重要决策调整，关乎其车型命名规则的实施。半年前，这家德国汽车制造商推出了一项新策略，意图通过数字区分电动车型和燃油车型：偶数用于电动车型，奇数则专属于燃油车型。按照这一规则，奥迪A4本应更名为A5，A6则变为A7，以此类推。