Genesis a annoncé son projet de devenir une marque 100% électrifiée en Europe en 2025, avec des modèles 100% électriques et ...

Alors que Tesla n’est pas à la fête, l’année 2025 devrait être cruciale. On vous explique la raison dans notre article !

Le constructeur premium coréen a présenté le concept Genesis GV60 MIV (Mountain Intervention Vehicle) à l'occasion du Forum ...

Sans surprise, l'année 2025 commence comme l'année 2024 s'est terminée. Le marché français est en baisse d'environ 6 %, et les ventes de voitures électriques ne décollent toujours pas.

Les anglais de chez Charge Cars ont remis au goût du jour la Ford Mustang de 1967, avec ce restomod 100% électrique baptisé Charge '67.

Si les sanctions prévues par le code de la route sont avant tout pécuniaires, certaines d'entre elles peuvent être bien plus grave et emmener le contrevenant derrière les barreaux.

Face aux sanctions qui planent au-dessus de la tête des constructeurs, l'Europe promet une certaine souplesse et un plan d'action sera dévoilé le 5 mars prochain.

Alors que le gouvernement veut durcir le contrôle technique pour les motos, un député prend la parole à ce sujet.

Après l'annonce de la suppression de 7 150 postes dans ses effectifs l'an dernier, Continental continue de dégraisser et va bientôt fermer cinq usines en Allemagne.

C'est la surprise de ce début d'année en matière de voitures électriques : la nouvelle Hyundai Inster et son prix de départ canon qui pourrait bien faire mal à la Citroën ë-C3.

Stellantis s’est associé à une entreprise américaine pour proposer des batteries moins chères pour ses voitures électriques.

Fondé en 2014, Xpeng veut séduire le marché français avec ses voitures électriques au cours de cette nouvelle année.