这意味着C919距离获得欧盟适航认证又近了一步，随着流程的推进，C919有望进一步打入欧洲市场。 而如果你还记得此前大获好评的C919，那你一定会很期待C929的表现。C929是一款洲际宽体客机，具备280个座位，并且能飞1.2万公里。 这意味着什么？简单来说 ...

而如果你还记得此前大获好评的C919，那你一定会很期待C929的表现。C929是一款洲际宽体客机，具备280个座位，并且能飞1.2万公里。 这意味着什么？

在今天的会议上，中国商飞还提到了比c929更大的c939飞机，目前正在进行预研。 另外还在布局下一代飞机，包括电能，氢能，混合能源，可持续航空 ...

在中国国际航空股份有限公司与中国商用飞机有限责任公司的一次重要合作中，双方于第十五届中国航展上正式签署了C929客机 ...

C929宽体客机的全球首家用户确定！ 11月12日，在第十五届中国国际航空航天博览会上，中国商飞举行产品发布会，其中中国国际航空股份有限公司 ...

在C919的基础上，公司也高度关注C929飞机的进展情况，积极参加项目研制。目前C929项目正在按照中国商飞计划有序推进试验件、部件等研制 ...

我国民机C909(ARJ21)、C919和CR929机身筒体试验件，所用的复合材料均是由美国进口的。为什么要用进口材料？答案是，我国没有经过适航认证的碳纤维 ...

In addition to the C919, COMAC is also developing a larger C929 wide-body jet. Shen said the C929 was in the preliminary design and supplier selection phase, with plans to move to the detailed ...

A state-backed Chinese plane manufacturer is taking steps to launch ... While promoting the C919, Comac is also developing the C929, a widebody jet aimed at competing with Airbus and Boeing ...