Wie bei der BMW-Elektrostrategie üblich, fußt auch der iX1 auf Bekanntem. Er gleicht der aktuellen X1-Generation äußerlich bis aufs Haar, nur die blau eingefärbten Karosserieteile an Front, Seite und ...

Kam der i3 mit seinem 33 kWh großen Akku im besten Fall auf eine Reichweite von 300 Kilometern, baut BMW beim iX1 eine Batterie mit 65 kWh ein. Das reicht im Normzyklus für 440 Kilometer.

Derzeit gibt es den BMW iX1 eDrive20 für Privat- und Gewerbekunden zu einem Kurs von 349 Euro brutto beziehungsweise 293,28 Euro netto. Standardgemäß leasen Sie den iX1 über einen Zeitraum von ...