1946 年，恩佐·法拉利开始聚集老朋友和联系人，首次着手以自己的名字创建汽车品牌以及组织赛车队。尽管当时意大利著名的发动机设计工程师乔阿奇诺·科伦坡（Gioachino Colombo）仍受雇于阿尔法·罗密欧，他仍是前往摩德纳与恩佐会面。当恩佐·法拉利先概述其1 ...

中国车手周冠宇重返马拉内罗，此前他曾在法拉利车手学院度过了四个赛季。与此同时，意大利车手吉奥维纳兹则继续担任车队的储备车手 周冠宇正式加入法拉利F1车队，与安东尼奥·吉奥维纳兹一同担任车队的储备车手。对于这位中国车手而言，这是一次意义 ...

812 Competizione A是一款带有备受赞誉的Targa顶盖的限量系列，是对跃马辉煌的敞篷传统的致敬。 该车型汲取了跃马品牌70多年来在全球赛事中所取得的经验，融入纯正的赛道基因，铸就性能、造型与功能性的完美结合。为满足法拉利收藏家和鉴赏家的热情需求 ...

每当法拉利决定研发一款全新车型时，首先需要面临的挑战便是如何不断超越自身已取得的成就。 而在设计这款全新的12缸发动机时，这项挑战变得越发艰难。1947年，也就是70年前，正是一款全新的12缸发动机开启了跃马的辉煌传奇。 812 Superfast的诞生汇聚了 ...

上个月，马拉内罗V12系列的新瑰宝---法拉利812 Competizione在托斯卡纳的克雷泰塞内西地区（Crete Senesi）公路亮相。我们有幸体验这段难忘经历。 撰文: Chris Rees 摄影: Benjamin Pichelmann / 视频: Max Morelli / 剪辑: Oliver McIntyre 俗话有云，竞争优化物种。 这在马拉内罗一直 ...

每当法拉利决定研发一款全新车型时，首先需要面临的挑战便是如何不断超越自身已取得的成就。 而在设计这款全新的12缸发动机时，这项挑战变得越发艰难。1947年，也就是70年前，正是一款全新的12缸发动机开启了跃马的辉煌传奇。 812 Superfast的诞生汇聚了 ...

812 GTS车型的研发目标是保持Berlinetta车型在加速性能、响应时间及操控灵敏性方面的表现，带来酣畅淋漓的速度感与力量感。 距离上一款采用前置V12发动机布局的跃马敞篷车型亮相整整50年后，全新法拉利F152M 可折叠式硬顶敞篷跑车耀目问世。该款新车的发布 ...

推出了包括法拉利250 GT SWB、 法拉利 365 GTB/4 ‘Daytona’、法拉利550 Maranello以及法拉利812 Superfast在内的多款极具代表性的跃马杰作。 法拉利从其备受瞩目的品牌传承中汲取灵感，却从未被历史所束缚。正如法拉利全球首席设计师Flavio Manzoni所言，全新法拉利12 ...

“我意识到法拉利不一定非得是红色的，从那时开始我购买其他更多不同颜色的法拉利，包括 Giallo Modena 黄色 488 Pista，和 Nero DS 黑色 812 GTS。 “于是我有种搜集一系列具备不同颜色和独特风格法拉利汽车的想法。当我参观法拉利工厂时，发现 Tailor Made定制部门 ...

其 6.0 升发动机可输出 620 cv 的动力，而驾驶体验则是一种美妙平衡和令人振奋的体验。 时至 2017 年，法拉利 812 Superfast 在纯粹的驾驶快感方面实现了质的飞跃。作为 2012 年 F12Berlinetta 的继任者，812 将其前辈车款的性能数据和赛道工程提升到了一个新的水平 ...