【环球网报道 记者 姜蔼玲】据彭博社报道，美国总统特朗普当地时间23日抨击欧盟监管机构针对苹果、Meta以及谷歌等科技公司的调查行为，称这种针对美国公司的行为是“一种课税形式”。

标题：欧盟瞄准未来：倡议成立高级研究机构，聚焦AI等战略技术，抢占科技制高点 ...

在失去美国军援后，泽连斯基迅速转向了英国等其他盟友寻求支持。他与英国签订了为期100年的“合作伙伴关系”，希望借助英国的力量来度过难关。然而，这一举动并未得到俄罗斯的认可，反而被指责为“卖国求荣”。尽管如此，泽连斯基还是选择了与英国深化合作，因为在他 ...

中新网 1月24日电 综合外媒报道，当地时间23日，美国总统特朗普在世界经济论坛2025年年会上发表视频讲话，他再次抨击拜登政府政策，并发出关税威胁，表示如果不在美国生产产品，就将面临“数千亿美元甚至数万亿美元”关税。

在特朗普方面，他同时抨击美国同欧盟以及中国之间的贸易逆差，并威胁要对欧盟以及中国加征关税。而在布鲁塞尔方面，欧盟委员会计划提出购买更多美国能源、高科技产品和农产品，以减少贸易赤字，但也准备征收报复性关税以回应特朗普的威胁。

欧盟的反补贴调查始于2023年9月，欧盟委员会主席冯德莱恩在盟情咨文中宣布对中国电动汽车发起调查，理由是怀疑中国企业通过政府补贴压低出口价格，对欧洲本土企业构成不公平竞争。2024年7月，欧盟对中国电动汽车加征临时关税，并于10月通过最终裁决。

据路透社报道，1月23日，欧盟法院网站上的文件显示，中国电动汽车制造商比亚迪、吉利和上汽集团，已于1月21日向欧盟法院（CJEU）的普通法院（General Court）提出申诉，对欧盟的电动汽车进口关税提出了挑战。

总之，欧盟在俄乌冲突中，成为最大输家已经是板上钉钉，不可改变了。 接下来的时间里，欧盟只有止损，亦即能够淡化俄乌冲突，不要再那么执着地给予乌克兰支持。 只要北约不再东扩，只要美国不再称霸世界，一切的一切，就会趋于平稳。而欧盟面对特朗普的二进宫，如果能够更加务实一点，加强与中国等的经济合作与贸易往来，那么，就有可能通过发展来弥补制裁俄罗斯造成的损失，否则，就会继续面临利益受损风险。

【环球时报报道　记者　倪浩】英媒报道称，欧盟正在制订电动汽车购买补贴计划，以抗衡来自中国的竞争。据英国《金融时报》23日报道，欧盟已承诺通过实施覆盖整个欧盟的补贴计划来提振电动汽车需求，以帮助陷入困境的欧洲汽车行业。欧盟委员会执行副主席特蕾莎·里贝拉 ...

IT之家 1 月 24 日消息，据路透社报道，欧盟法院当地时间周四发布的文件显示，中国电动汽车制造商比亚迪、吉利和上汽已就 欧盟对中国电动车征收的关税 提起诉讼。 去年 10 月底，欧盟在完成反补贴调查后，对中国制造的电动汽车加征额外关税，其中 比亚迪税率为 17.0%，吉利 18.8%，上汽 35.3% ，这三项关税均在欧盟原本 10% 的标准汽车进口关税之外。

国际电子商情24日讯 综合媒体报道，近日，中国三家电动汽车巨头——比亚迪、吉利控股集团和上汽集团——就欧盟去年对中国产电动汽车加征的反补贴税，向欧盟普通法院提起诉讼。 欧盟法院（CJEU）网站上的文件显示，因被欧盟委员会加征关税，三家中国电动汽车制造商上汽集团、吉利控股集团和比亚迪于最后期限前一天的1月21日，向欧盟普通法院提起诉讼。

美国Breakingdefense网站报道称，特朗普21日晚间公开评论乌克兰问题时提到，“欧盟应该（与美国）平等。我们比欧盟多付了2000亿美元。我的意思是，我们是傻子吗？我想答案是肯定的，因为他们肯定是这么认为的。” ...